UNSER SERVICE FÜR SIE:
EINWINTERN:
Die Bootssaison neigt sich langsam, aber sicher
dem Ende zu. Nun gilt es, rechtzeitig die notwendigen Vorbereitungen für die
Winterlagerung zu treffen. Abhängig von der Art und Größe des Bootes fallen mehr
oder weniger umfangreiche Arbeiten an.
| Boot: | Zunächst
einmal empfiehlt es sich, Kleidung und Bettwäsche auszuräumen.
Demontierbare Navigationselektronik und wertvolle Dinge wie das
GPS-Gerät, Handfunk, Fernglas oder der Peilkompass sollten zu Hause
aufbewahrt werden, denn Langfinger halten bekanntlich keinen
Winterschlaf. Kameras, TV-Geräte, DVD-Player, Bücher und
empfindliches Kartenmaterial sollten ebenfalls rechtzeitig vor dem
ersten Nachtfrost von Bord genbracht werden. Darüber hinaus macht
es Sinn, Kosmetika und Proviant sowie, falls vorhanden, den
Reservekanister mitzunehmen, um eventuelle Kraftstoffreste anderweitig
aufzubrauchen. Die Batterien bringt man nach Möglichkeit im
heimischen Keller unter, wobei eine kühle Umgebung generell besser ist
als ein wohlig temperierter Raum. Keineswegs von Nachteil ist es, auch Polsterauflagen und Gardinen „einzumotten“, denn durch Feuchtigkeit verursachte Stock- und Schimmelflecken sind – wenn überhaupt – nur mit beträchtlichem Aufwand zu entfernen. Gute Dienste leisten in diesem Zusammenhang simple Raumentfeuchter, die in Baumärkten oder Drogerien, natürlich auch in unserem Bootszubehörshop angeboten werden. Zusätzlich sollte man Backskisten, Kojenunterbauten oder andere Behältnisse zumindest partiell geöffnet halten, um eine konstante Belüftung sicher zu stellen. Bitte die Reinigung der sanitären Anlagen nicht vergessen, sonst wird's im nächsten Frühjahr eklig. Fäkalientankanlagen und Chemieklos lassen sich an entsprechenden Entsorgungsstellen ausleeren. Einbau-Toiletten mit Fäkalientankanlagen sollten nach einer gründlichen Entleerung frostsicher gemacht werden - hier empfiehlt es sich, diese Arbeiten bei der Motor-Durchsicht der Fachwerkstatt mit in Auftrag zu geben. Alle Wasser- und Duscharmaturen sollten während des Winterlagers geöffnet bleiben, ebenso die Seewasserventile der Toilettenspülung ! Nachdem der Rumpf und das Deck gereinigt wurde, überprüft Ihr das Boot auf mögliche Beschädigungen. Kleinere Kratzer und Abplatzungen im Gelcoat lassen sich mit entsprechenden Reparatursets leicht beheben, größere Beschädigungen erfordern etwas mehr Aufwand und sollten ggf. dem Fachmann überlassen werden. Nach Durchführung aller erforderlichen Arbeiten sollte das Boot mit einer schützenden Winterplane abgedeckt werden. weitere Informationen:
Einwintern Ihres Bootes |
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| Verdeck: | Im trockenen
Zustand kann man den Stoff mit einer sehr weichen Bürste ausbürsten,
dabei nie zu stark über die Nähte bürsten, da diese neben Acryl einen
Baumwollanteil haben, den man sonst beschädigen könnte. Wer am Meer Urlaub gemacht hat, sollte nach dem Urlaub bzw. vor dem Einwintern von allen Verdeckteilen mit viel Wasser die Salzschicht runterwaschen. Wenn Ihr Verdeck starke Verschmutzungen aufweist, sollte es mit einem handelsüblichen guten Verdeckreiniger gesäubert werden. Da heutige Planenstoffe für den Menschen unbedenklich sein müssen, dürfen sie nicht mit gesundheitlich bedenklichen Beschichtungen z.B. gegen Mikroorganismen versehen sein. Dadurch und durch witterungsbedingte Einflüsse kann es auch bei noch recht jungen Verdecken zu Stockflecken- und Schimmelbefall kommen. Aus diesem Grund empfehlen wir die Reinigung des Verdeckes bereits im Herbst vor der Wintereinlagerung. Sollten sich erste Stock- oder Schimmelflecken im Innenbereich (meist beginnend am Cabriodach) zeigen, ist eine gründliche Reinigung mit einem Spezial-Schimmelreiniger für Bootsverdecke angebracht. Nach der Reinigung muß unbedingt sorgfältig und ausgiebig mit reichlich Wasser nachgespült werden, da Rückstände der reinigungsmittel schnell den Faden der Nähte "fressen". Das heißt, wer hier zu sorglos nachspült riskiert im schlimmsten Fall, daß sich das Verdeck im Laufe des Winters in seine Einzelteile zerlegt. Verdecke und Persenninge niemals über einen längeren Zeitraum naß zusammenlegen oder -rollen und aufbewahren! weitere Informationen:
Einwintern Ihres
Verdeckes |
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| Motor: | Zur
Einwinterung einer Yacht gehört selbstverständlich das frostsicher
Machen der Wasser- und Abwassersysteme und des Motors. Desweiteren ist
generell zum Winter eine komplette Durchsicht des Motors erforderlich -
bei neueren Maschinen auch zum Erhalt der Garantie zwingend
vorgeschrieben. Wenn Ihr Boot zuvor im Salzwasser gelaufen ist, müssen Schlamm und Salz vollständig aus dem System gespült werden, um Rostbildung zu verhindern. Achten Sie darauf, dass die Wasserpumpe nicht trocken läuft. Um Frostschäden zu vermeiden, muss der Kühlkreislauf entwässert werden. Achten Sie darauf, daß alle Seeventile im Winterlager geöffnet bleiben ! (Ebenso alle Wasser- und Duscharmaturen). Zu einer professionellen Durchsicht Ihres Motors gehören: Winterkonservierung, Ölwechsel, Ölfilterwechsel, Zündkerzenwechsel, Motorentwässerung, Sichtprüfungen, Z-Antrieb Ölwechsel, Kontrolle des Propellers und der Propellerwelle sowie der Dichtringe, etc. weitere Informationen:
Einwintern Ihres
Motors |
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| Trailer: | Rechtzeitig
vor dem Slip-Termin sollte jeder seinen Trailer überprüfen, um
böse Überraschungen zu vermeiden: - TÜV vorhanden, ggf. neu machen - Lichtleiste und Anschlüsse ok? Leuchtentest! - Korrosion an der elektrischen Anlage? ggf. elektrische Anlage mit Kontakspray einsprühen. - Achsen und Radlager auf Spiel oder sonstige Defekte überprüfen / Radlager ggf. einfetten. - tragende Teile auf Korrosion überprüfen. - Bremsanlage auf Funktion und Defekte überprüfen. - Anhängerkupplung und Stützrad auf einwandfreie Funktion und Beschädigung überprüfen. Nach dem Einstellen Ihres BOOT - TRAILER - Gespannes im Winterlager (wenn das Boot an seinem endgültigen Winterstellplatz steht), sollten die Räder entlastet werden. weitere Informationen:
Einwintern |
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· Alles aus einer Hand · Kompetente Beratung und Ausführung |
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Schuetze)
Stand:
17.05.2010
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